Главная » Новости » Национальный low-cost авиаперевозчик появится в России уже в 2006 г.
Новости туризма
Национальный low-cost авиаперевозчик появится в России уже в 2006 г.
Генеральный директор "Национальной резервной корпорации" (НРК) Анатолий Данилицкий на открывшемся в понедельник в пригороде Лондона авиакосмическом салоне Фарнборо-2006, сообщил журналистам о готовности корпорации до конца текущего года купить действующую российскую авиакомпанию и создать на ее основе первого российского бюджетного перевозчика. Бизнес-проект "НРК" от 2003 года по созданию отечественной авиакомпании-дискаунтера, похоже, обретает более реальные очертания. В феврале этого года совладельцы корпорации уже объявляли первоочередные задачи по подбору эффективного менеджмента и хороших самолетов. Пока неизвестно, что там с менеджментом, а вот хорошим самолетом назначен авиалайнер А-320. Планируется приобрести в лизинг 20 таких машин с небольшими сроками эксплуатации. Готово и рабочее название авиакомпании. На внутреннем рынке она будет называться "Крылья Родины", а на внешнем "National wings". Гендиректор "НРК" отметил, что сейчас ведутся активные переговоры о приобретении контрольного пакета акций у одной из действующих российских авиакомпаний, но отказался уточнить о каком авиаперевозчике идет речь. Можем только предположить, что это продолжение истории о желании "Аэрофлота" создать дочернюю чартерную или "low-cost" авиакомпанию. Учитывая, что "НРК" является совладельцем "Аэрофлота", а сам нацперевозчик имеет достаточное количество А-320, версия может быть вполне правдоподобной. В новую компанию также войдет небольшая немецкая бюджетная авиакомпания "Blue wings", в парке которой сейчас один самолет и в стадии завершения сделка по приобретению еще 5-ти А-320. "НРК" недавно купила 48% акций этого авиаперевозчика. По мнению экспертов, вряд ли будущий авиадискаунтер будет востребован в России на рынке чартерных перевозок по массовым туристическим направлениям. "Все будет зависеть от модификации А-320 и от того, насколько экономически обосновано будет использование этой машины на конкретном рейсе, - сообщил Алексей Молоканов, гендиректор авиаброкерской компании "Russian Charter Center", - в настоящее время А-320 используется в основном на регулярных перевозках". "Действующие авиакомпании, предоставляющие свои борта под чартер, сами уже по тарифам стали как дискаунтеры, работают на пределе рентабельности, лишь с небольшой маржой", - добавил Сергей Азарсков, исполнительный директор авиаброкерской компании "Мегаполюс Авиачартер".
Источник: http://turist.ru
Другие новости:
[12:15] Крах космического туризма
[12:14] Массовые беспорядки в Пакистане
[12:13] Сухой закон отменен
[12:12] Бельгия лидирует по потреблению шампанского
[12:11] Печень на Рождество
|
|
Я видел город-сон