Главная » Статьи » Космотуризм дешевеет
Интересные статьи о туризме
Космотуризм дешевеет

|
Космические полеты скоро перестанут быть уделом профессионалов - буквально через пару лет практически любой желающий сможет слетать на экскурсию в космос. |
|
В настоящее время сразу несколько компаний ведут разработку космолетов для звездных туристов. Россия рискует остаться за бортом космической туристической гонки - сегодня за полет на МКС придется выложить от 30 до 40 миллионов долларов и еще около 15 миллионов - за возможность выйти в открытый космос. А между тем, на Международной космической станции туристов не ждут и не особо любят. Да и NASA выступает против - мол, наблюдатели только мешают нормальной работе космонавтов. Места же на МКС давным-давно расписаны на пару лет вперед.
Зато уже сейчас на поле космического туризма выходят компании, ориентированные исключительно на коммерческий спрос, и, видимо, именно они дадут возможность сотням желающих побывать в космосе за цену, сравнимую со стоимостью среднего суперкара.
Во-первых, это британская Virgin Galactic во главе с Ричардом Бренсоном, которая сотрудничает с американской Mojave Aerospace Ventures. Именно их детище, SpaceShipOne, выиграло международный конкурс с призовым фондом в 10 миллионов долларов на развитие космического туризма.
Сейчас авиаконструктор Берт Рутан и миллионер Ричард Бернсон ведут работу над SpaseShipTwo, который будет представлять собой существенно переработанный и укрупненный вариант первого туристического космоплана. Планируется, что полет на нем обойдется в 200-390 тысяч долларов с человека. Он сможет поднимать шестерых космических туристов и двух членов экипажа на высоту 135-149 километров. При этом полет в невесомости продлится 6 минут (на SpaseShipOne фаза невесомости была только 3 минуты). Для наблюдения за Землей и космосом на боках и потолке кабины предусмотрены иллюминаторы диаметром 43 сантиметра. Вместо ремней безопасности на сидения для пассажиров SpaseShipTwo установят откидные перекладины, напоминающие те, что закрывают сидения вагончиков американских горок, их можно будет отстегнуть и в недолгие минуты невесомости туристы смогут плавать по кабине, благо ее поперечное сечение будет не слишком маленьким - примерно 1,9 на 2,2 метра. Во время спуска кресла будут полностью откидываться назад, чтобы максимально облегчить пассажирам восприятие нагрузок, которые, кстати, будут далеко не маленькими - до 6g, так что ограничения на здоровье для космических туристов будут достаточно жесткими.
Тестовый полёт на SpaseShipTwo планируется в 2007 году, а к концу 2008 года будут завершены все испытания. «Туристические» же полёты начнутся годом-двумя позже. Как утверждает компания, 38 тысяч человек из 126 стран мира уже подали заявки и внесли задаток, а 100 «основателей», желающих быть среди первых счастливчиков, заплатили каждый по 200 тысяч долларов. Среди них такие известные личности, как кинорежиссер Брайан Сингер, звезда телесериала Dallas Виктория Принципал, дизайнер Филипп Старк, известный путешественник-экстремал Ибрагим Шараф, кроме того, в полёт за пределы атмосферы намерен отправиться сам Ричард Бренсон с детьми.
К 2010 году Virgin Galactic рассчитывает отправлять ежегодно по 3 тысячи туристов на пяти частных космолетах, и для того, чтобы обеспечить бесперебойные полеты, компания объявила, что присоединится к властям штата Нью-Мексико в строительстве регионального космопорта поблизости от военного полигона White Sands Missile Range. Согласно плану, вся инфраструктура космодрома будет находиться под землей, а на поверхности будут располагаться лишь взлетные полосы и некоторое количество систем, которым в подземелье просто не место.
Пока же помещения компании находятся на территории военной базы в Мохаве, где 26 июля прогремел взрыв, унесший жизни трех человек. Как заявил на пресс-конференции Берт Рутан, конструктор SpaseShipTwo, взрыв произошел во время тестов подачи топлива нового космоплана, и причина его в данный момент неизвестна. Пока трудно сказать, как эта авария повлияет на развитие космического туризма, ведь нынешний взрыв был уже вторым по счету за прошедшее лето. И хотя Virgin Galactic пока занимает лидирующее положение в гонке и заявляет самые близкие сроки первого полета, ей нужно поторапливаться, ведь конкуренты не дремлют.
Европейская компания EADS Astrium заявила о том, что строит орбитальный корабль, полет на котором обойдется около 200 тысяч евро. После взлета в обычном аэропорту он будет доставлять четырех туристов на суборбитальную высоту около 100 километров, где они будут от 3 до 5 минут переживать состояние невесомости, после чего корабль вернет их обратно на землю. В салоне космолайнера будет 15 окон, похожих на иллюминаторы обычных самолетов, но на 30% больше по площади. Стоимость всего проекта составит около миллиарда евро, а начало регулярных коммерческих рейсов запланировано на 2012 год. Как мы видим, проект EADS Astrium весьма похож на корабль Virgin Galactic.
Но и это не единственный конкурент Virgin Galactic. Space Adventures, до сих пор занимавшаяся только организацией полетов космических туристов на российских кораблях «Союз», в феврале 2007 года подписала соглашение с инвестиционной компанией Prodea о финансировании строительства на российском заводе имена Мясищева суборбитальных космических кораблей Explorer. Одновременно Space Adventures договорилась об использовании для суборбитальных запусков космопланов аэродромов в Рас-аль-Хайме (ОАЭ) и Сингапуре. Третий аэродром компания намерена найти в США. В реконструкцию аэродромов планируется вложить полмиллиарда долларов.
Кто из перечисленных в итоге первым вывезет на орбиту туристов и сорвет банк космического туризма, который по подсчетам Space Adventures составляет около 1 миллиарда долларов в год, пока неизвестно, но возможно, в самом ближайшем будущем мы получим возможность, заплатив сотню-другую тысяч долларов, посмотреть на Землю со стороны. Не такая уж она и большая, говорят. Смотри также: Если Вы хотите регулярно получать новые интересные статьи о странах - подпишитесь:
информационная туристическая рассылка Turistua.com

|

|